移动为王时代如何卖车？

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过去买车，我们会考量大小、排气量、烧多少号的汽油、后备箱储存量等。但随着 Zipcar 等租车服务兴起，很多人 （尤其年轻用户群体） 开始意识到，汽车只是一个将他们从 A 点带到 B 点的工具而已。尤其在试过很多台车之后，他们开始抛开老式的选车标准，变得越发关注车载娱乐系统，以及它同移动设备之间，能否流畅的协同工作。
铁杆车迷可能对于发动机的性能、排气量等会有一定的要求，但对于大多数的买车人士来说，车载系统同手机能否顺畅连接，对他们而言正变得越来越重要。
因此，不难想象，在移动为王时代，汽车制造商也将更多的考虑更加智能的车载体系。而从客户的角度，我对车载系统的要求如下：
汽车应该能同移动设备通过蓝牙或是连接线相连。移动设备拥有更多获取优质内容的途径，比如：iTunes、Rdio 和 Spotify 等，这是汽车本地资源库无法匹敌的。不仅如此，通过移动设备切歌的体验，也比在汽车上要流畅很多。
汽车制造商应该考虑兼容两大移动操作系统 （Android 和 iOS）。能够提供同 iOS 或 Android 设备无缝连接体验的汽车，无疑在汽车市场具有巨大的杀伤力。只是目前，尚未有一家汽车制造商能做到这一点，我们有的只是内置 iPad 的汽车。
汽车制造商正在往第二条途径发展，已经有包括 GM、Honda、Audi 等制造商正计划着内置 Siri，而今年的 CES 大会上也已有部分汽车可以跑 Android 系统。
其实，仔细想想，传统车载系统提供的功能 （导航、听电台、听音乐等），基于 iOS 和 Android 平台的移动设备不仅可以实现，并且体验更棒。不仅如此，后者还可以提供比如找停车位、查看实时交通状况等更多种类的服务。
移动设备带给我们的体验，也正影响着我们对于生活方式的选择。未来，我们也必将在 iOS 和 Android 这两大生态系统中看到更多诸如汽车、电视等传统设备。汽车制造商应该意识到迎合这两大平台，不只是一个对消费这有利的普通选项，而应该是权重最高的选项。
换句话说，谁能将老式车载做成“一台 iPad”，谁就能赢得市场。