广告联盟网

标题: 快递企业争相上市自身痼疾不除难解拓市之忧 [打印本页]

作者: ggads 时间: 2013-3-11
标题: 快递企业争相上市自身痼疾不除难解拓市之忧

            百度权重查询站长交易友情链接交换网站监控服务器监控 SEO监控
            本报记者李舒来
近日传出的上海圆通快递有限公司预备冲击中国民营快递第一股的消息得到了确认。据圆通速递相关负责人表示，IPO是公司的一项重大战略，目前正在上市辅导，其它各项上市相关工作也在有序推进中，力争使圆通速递成为中国第一家民营快递上市公司。上市显然已被各大快递公司提上重要日程。但是，对于大部分民营快递企业而言，其在自身业务结构、发展模式等方面还存在着一些问题，不论是在登陆资本市场之前，还是企业在未来的发展过程中，这些都是亟需解决的问题。
快递企业纷纷踏上IPO之路
继国企大佬中国邮政速递物流股份有限公司IPO后，圆通速递、宅急送、中通速递、全峰等民营快递企业也在低调酝酿上市计划。其中以圆通快递目前的进程最接近实现民营快递上市第一家的目标。圆通筹备上市开始于2011年，公司已聘请会计事务所为其上市提供财务审计服务，并开展上市尽职调查工作，这也是IPO之前的关键阶段，其或将于2015年底在A股实现IPO。
快递企业希望通过上市获得更大的资金量已经不是秘密。其中的宅急送，早已开始寻求变革之路，宅急送董事长陈显宝曾表示，公司将力争在2015年前上市，上市之后，会按照上市公司的规范，把家族企业真正变成现代化的企业。宅急送也将与国内的中小性航空公司洽谈，计划租赁全货运飞机，用于北京、广州直飞上海，并以上海为分拣中心中转货物。据悉，宅急送的市场占有率位居行业前列。
而作为国内最早经营快递业务品牌之一的申通快递，其董事长陈德军也透露，申通公司正在做上市项目的准备工作。他还特别强调，申通正在为零售领域目标客户提供物流升级服务，预计到2013年这一新业务将为公司增创50亿元，总收入有望达到150亿元，业务基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，日均业务量近百万票，并计划在2013年以收购航空公司的形式建立自己的航空机队。
在快递业界被称为“黑马”的全峰，2011年7月才开始正式运营，不过在不到两年的时间内业务规模和网络已进入了全国前十强。日前，全峰速递相关负责人也表示，公司刚与三家PE公司签署协议，力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本三家机构将投资2亿元人民币入股全峰。在引进几家PE公司后，全峰的控股权保持不变，PE公司也不会介入管理，但在财务规范方面会进行指导，因为公司也有未来三到五年上市的计划。
竞争激烈融资“找钱”
经过残酷的市场竞争，物流行业目前的市场格局已经基本稳定。数据显示，在民营物流企业中，排在前三位的依次是顺丰、申通和圆通。但是，目前各大民营快递企业都在大笔花钱跑马圈地，以抢占更多的市场份额，而这些规划的落实资金缺口会很大，选择上市就成了唯一解决办法。
快递企业是“差钱”的。一方面，随着外资快递企业加速挺进国内市场，市场竞争越发激烈，降价拉客户、扩建网点等成为众多民营企业提高服务质量、提升市场份额的主要手段。而这就需要大量的资金投入。另一方面，当前快递行业的净利润日渐下滑，已经逐渐无法满足自身发展的资金需求，如拓宽全国性物流网络、购置运输车辆等都需要大量资金。然而，目前国内银行的两种授信模式都不适用于快递企业。所以，融资或寻求新的利润增长点成为快递行业亟待解决的难题。
民营快递公司正是在电子商务热潮中顺势获得了发展的机遇，但随着市场环境的变化以及企业发展阶段的需求变化，这些民营快递公司为了在这个行业内获得更好的发展空间，如果能搭上资本的这辆快车，就有了资金可以加大硬件投入，从而提升服务质量，增强竞争力。从某种程度上来说，快递企业都想借IPO扭转自己目前并不满意的形势。
上市促企业更关注服务质量
对于快递企业近年来掀起的上市热潮，业界对此持有不同的看法。其中对圆通之类的企业来说，多数专家认为民营快递企业上市时机目前还没有成熟，需要解决的问题还不少。比如，快递行业竞争还处于价格竞争阶段，上市后为凸显业绩，需要提价；快递行业的相关法律法规还比较滞后，无法适应行业发展……
据悉，目前几大民营快递企业加盟店数量都在99%以上。加盟模式在前期确实帮助各大快递公司实现了迅速扩张，完成了渠道布局，但由于加盟公司是独立的法人，一旦打算上市，就不得不考虑如何扩大优质资产，以顺利通过证监会审核的问题。这就意味着，圆通等快递企业要让不少加盟店转为自营店，需要花大力气与加盟商协调好个中利益。即使是自营，同样存在一定的问题，如怎样有足够的财力保证公司庞大的人力等成本的开支。
此外，公司上市后，企业的资产结构、运营成本以及盈利情况必然需要明晰化，就更需要股东加强对企业进行规范化，而目前我国几大民营快递企业都是白手起家，受过正规管理专业教育的较少，管理模式上家族制甚至家长制的味道还比较浓，公司管理不够规范，快递人员也缺乏培训。
总之，对于快递企业来说，上市不应该是最终的目标。资金充足的快递公司IPO固然重要，但快递公司的服务提升更为迫切。只有服务提升了，用户量上去了，业绩才能上去，毕竟这个市场是由消费者共同构建起来的，快递公司应该将提高服务性价比作为长期发展的目标。而不要为了圈钱去冲刺上市，否则将得不偿失。

欢迎光临广告联盟网 (https://bbs.ggads.com/)